考取纽约驾驶执照很容易。整个考核的重心放在安全意识方面，道路使用知识和驾车技巧并没有多少要求，因而造就了很多手攒驾驶证而无交通意识的驾驶者。特别在拥挤的纽约市，这些人把车开出路面真有点“谋财害命”的味道。
借博客窗口，我想提供几条在纽约驾车的贴士给一些有需要人士。
一丶转弯。和大部分美国其它城市不一样，在纽约右拐弯也需等绿灯。此外，绿灯亮时，法律允许你丶而且应该把车驶出停车线（一至两个车位）等候。左转弯固然要让迎面直行来车，右转弯要避让行人，但留在原地不动（往往是等左转弯的车）只会浪费你和他人的时间，造成堵塞道路。
二丶善用告警灯。路边平行泊车时，请开启你车的双闪告警灯，免得别人跟到你后面。要知道，倒车灯是白色的，阳光下不会很清楚。别的车走到你后方，不单是是给你增添麻烦，撞上了还变成你的责任。
三丶有序并道。在没有主次之分的合流时，例如道路变窄丶修路或遇障碍物绕行时，两线车应该遵循梅花间竹的轮候形式，硬闯和傻等都不足取。



四丶泊车两大忌。一是把车停得太近转弯位，造成其他车辆转弯困难；二是与对面停车正好相对，把道路变窄。每个人除了车还有两条腿，停得稳妥些，多走两步而已。方便别人也保护了自己的车。
五丶喇叭是有用的。这个与文明和修养无关。喇叭是驾驶安全的辅助设施，前车在打手机丶不当慢驶丶行人闯红灯时，按喇叭是维持正常交通跌序的一个手段，旨在减少安全误判。噪音与损失相比，两者相害取其轻。

六丶车德即是人格。谁都有慢驶找方向找门牌的时候，这时请打开右转向灯或双闪灯，让后车不要跟随你，更不要在没有给出信号之前想停就停。追尾固然是后车的责任，但造成事故的是自己，人不能这样自私。
七丶请忘掉中国的驾驶习惯。负面的不提了，“优良传统”要改的是：在纽约，你只根据你的路权来驾驶，没规定你要让大车或公共巴士，美国不是要你无私奉献的国家。


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