据西雅时报报道，随着航空公司大幅减少航班和停机位，周一，埃弗雷特的大型飞机维修和保养公司ATS解雇了约150名员工。
首席执行官马特·耶尔比奇(Matt Yerbic)说：“我们现在正在这里为我们的生存而战，在航空公司陷入危机的情况下，我们的工作只有我们预计未来几周的一半。”
斯奇尔斯在奥本有三家工厂，雇佣了大约400名员工，从事机械加工和金属加工工作。
Skills公司首席执行官托德•邓宁顿说:“我们将在未来两周内精简团队。”
新冠疫情在美国爆发后，当局为了阻止冠状病毒的传播关闭了一些机场，这是航空业经济崩溃对当地造成的初步影响。
波音的停产更是进一步促使主要合作伙伴在全国范围内缩减规模。
和波音公司一样，堪萨斯州威奇托市(Wichita)的精灵航空系统公司(Spirit AeroSystems)也是如此。该公司已停产两周，但仍继续向员工支付工资。
与此同时，华盛顿州规模较小的航空公司正忙着确定自己能做些什么，以及自己的哪些供应商和客户仍在营业。
ATS是美国仅存的两家大型独立飞机维修和大修公司之一，该公司在全美约有1,600名员工，其中埃弗雷特约有1,100人，也正经受着航空业急剧下滑的影响。
耶尔比奇说：“几乎每家航空公司都在停飞飞机，我们现在有飞机降落在摩西湖我们的土地上，将被无限期地储存起来。”
他表示，ATS未来两周仍有一些工作要做，但"在那之后，它就真的开始走下坡路了。"
耶尔比奇说自己不拿薪水，并降低了所有高管的薪水，他把佩恩菲尔德的一个大机库作为医疗救援物资的仓库，还派了一些技术人员到当地一个安装通风机的小组去。
他说“我们不知道接下来会发生什么，我们无法养活没有工作的人，如果可怕的航空业衰退持续数月，“我们的生存就成问题了。”
该州地位较好的两家航空公司——赛德罗-伍利(sedroi - woolley)的Janicki Industries和Mukilteo的Electroimpact——目前状况尚可，但它们担心出现长期低迷。
Janicki公司总裁John Janicki称，该公司在sedroo - woolley雇佣约700名员工，目前主要从事国防和太空合同，没有波音商用飞机业务——从事国防工作的公司被当局列为基本业务，可以继续营业。
Janicki说：“我们非常幸运，我们目前没有裁员。但我们不知道我们的供应链是否会中断。我们需要原材料，碳纤维和大块的钢铁。”
除此之外，由于设计用于制造新飞机的工具是Janicki最大的业务，而很明显，今年不会有新的波音飞机推出，因此“对包括我们在内的一些公司来说，压力会很大。”
首席执行官马特·耶尔比奇(Matt Yerbic)说：“我们现在正在这里为我们的生存而战，在航空公司陷入危机的情况下，我们的工作只有我们预计未来几周的一半。”
斯奇尔斯在奥本有三家工厂，雇佣了大约400名员工，从事机械加工和金属加工工作。
Skills公司首席执行官托德•邓宁顿说:“我们将在未来两周内精简团队。”
新冠疫情在美国爆发后，当局为了阻止冠状病毒的传播关闭了一些机场，这是航空业经济崩溃对当地造成的初步影响。
波音的停产更是进一步促使主要合作伙伴在全国范围内缩减规模。
和波音公司一样，堪萨斯州威奇托市(Wichita)的精灵航空系统公司(Spirit AeroSystems)也是如此。该公司已停产两周，但仍继续向员工支付工资。
与此同时，华盛顿州规模较小的航空公司正忙着确定自己能做些什么，以及自己的哪些供应商和客户仍在营业。
ATS是美国仅存的两家大型独立飞机维修和大修公司之一，该公司在全美约有1,600名员工，其中埃弗雷特约有1,100人，也正经受着航空业急剧下滑的影响。
耶尔比奇说：“几乎每家航空公司都在停飞飞机，我们现在有飞机降落在摩西湖我们的土地上，将被无限期地储存起来。”
他表示，ATS未来两周仍有一些工作要做，但"在那之后，它就真的开始走下坡路了。"
耶尔比奇说自己不拿薪水，并降低了所有高管的薪水，他把佩恩菲尔德的一个大机库作为医疗救援物资的仓库，还派了一些技术人员到当地一个安装通风机的小组去。
他说“我们不知道接下来会发生什么，我们无法养活没有工作的人，如果可怕的航空业衰退持续数月，“我们的生存就成问题了。”
该州地位较好的两家航空公司——赛德罗-伍利(sedroi - woolley)的Janicki Industries和Mukilteo的Electroimpact——目前状况尚可，但它们担心出现长期低迷。
Janicki公司总裁John Janicki称，该公司在sedroo - woolley雇佣约700名员工，目前主要从事国防和太空合同，没有波音商用飞机业务——从事国防工作的公司被当局列为基本业务，可以继续营业。
Janicki说：“我们非常幸运，我们目前没有裁员。但我们不知道我们的供应链是否会中断。我们需要原材料，碳纤维和大块的钢铁。”
除此之外，由于设计用于制造新飞机的工具是Janicki最大的业务，而很明显，今年不会有新的波音飞机推出，因此“对包括我们在内的一些公司来说，压力会很大。”
